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郑州汽车超声波点焊检测系统

更新时间：2024-03-31

郑州汽车超声波点焊检测系统USLT USB超声波点焊探伤仪已被众多国内外汽车厂商作为主要的点焊检测手段，客户包括奔、宝马、大众、福特、菲亚特、本田、日产、沃尔沃、一汽、广汽、上汽等等，更多的零部件生产商也在使用这款设备。

USLT USB郑州汽车超声波点焊检测系统的详细资料

郑州汽车超声波点焊检测系统USLT USB

操作简单：只需将探头垂直置于焊点表面，设备会根据得到的波形自动判别焊点是否合格，同时自动区分出不同的缺陷类型。

自动设置: 探头参数存在探头内存里，在检测过程中可被仪器自动识别，确保探头选择正确。

耦合良好：探头前端采用软膜设计，能很好地与工件表面耦合。探头直径从2.3mm--8.5mm，可满足汽车行业的所有焊点规格。

自动检测：UltraLOG软件可自动评估焊点质量并归档检测结果。可自动判别5种主要焊接缺陷：焊核熔深过小、焊核直径过小、虚焊、漏焊、过烧。

质量管控：DB Manager数据管理软件针对待检工件建立检测标准，轻松管理和监督所有焊点质量情况，帮助检测人员达到检测规范的要求。

郑州汽车超声波点焊检测系统USLT USB参数

产品名称	USLT-USB超声波点焊检测系统
硬件主要组成	CF31工业笔记本电脑、超声波电子盒、远程遥控器和对话检测探头
软件主要组成	UDB Manager数据库管理软件、UltraLOG-5点焊检测软件
检测缺陷类型	点焊中存在的虚焊、漏焊、熔深过薄、焊核过小、过烧等主要缺陷形式
检测结果显示	检测软件自动判断OK或N-OK
报告导出格式	常规EXCEL表格，含检测A-扫描图像
板材适应性	镀锌板、高强板、普钢板等
工件表面要求	表面不要有毛刺，焊点上下表面基本平行
测量范围	0.25～9700mm钢中
频率范围	0.5～20MHz
声速范围	5000～15000 m/s，钢中
测量分辨率	0.01mm
探头延迟	0～100μs
增益	110dB可调，以0.5dB/1/2/6 dB为间隔可调
检波	全波、正半波、负半波；射频显示
抑制	0～90%线性
闸门	两个独立的闸门，在大校准范围内可调
显示冻结	静态A-扫描冻结，动态A-扫描冻结（峰值，回波动态+实时信号）
探头	点焊对话直探头（仪器自动识别），频率20MHz和15MHZ
数据存储	数据库用于存储和管理检测计划；焊点数据库可储存，并能够拷贝备份
工作温度	0℃～50℃